馬 6wagon 的操控性好不好

馬自達 6wagon 的操控性非常好。

為啥這么說呢？首先，它的懸架組合厲害，前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這讓過彎性能特別優秀，才有了“彎道王”的稱呼。

發動機是 2.3 升自然吸氣四缸的，配 5AT 變速箱，動力總成穩定可靠。雖說動力比起奧迪 A6 WAGON 弱點，但在同級別里還是有優勢的。

旅行車是基于轎車底盤做的，不像 SUV 重心高，開著跟一般轎車感覺差不多。馬自達工程師精心調的也給操控加分不少。

前雙橫臂后多連桿的懸架結構占空間小，操控性有保證。而且后面重量增加，前后重量比接近 50：50，操控性比三廂馬 6 還好。

還有，在二手車市場它很火，不少改裝車愛好者會改裝，讓操控性能和外觀更好。

它的發動機能以 6500 轉/分釋放最大功率，扭矩在 4000 轉/分時達到峰值，用鋁合金缸蓋缸體和多點電噴技術，運轉穩定高效。和 5AT 變速箱配合默契，動力傳遞平順可靠。懸掛系統精心調校，在彎道表現出色。

所以，馬自達 6wagon 操控性真的很棒，是個不錯的選擇。