大眾汽車 CEO 辭職后公司戰(zhàn)略會有怎樣的調(diào)整?

大眾汽車 CEO 辭職后,公司戰(zhàn)略可能會有以下調(diào)整:

首先,大眾的電動化戰(zhàn)略推進速度或放緩。前任 CEO 迪斯大力推動電動化,但新 CEO 奧博穆可能會重新審視相關(guān)項目,如推遲大眾旗艦電動車 Trinity 發(fā)布,推延新工廠計劃,甚至可能會砍掉一些項目。

其次,在智能化方面,奧博穆可能會調(diào)整研發(fā)策略。迪斯時期的軟件部門 CARIAD 進展不順,自動駕駛項目進度緩慢。奧博穆可能會加強與外部的合作,不再閉門造車,以加快智能化的發(fā)展。

再者,在電池業(yè)務(wù)上,大眾可能會加大投入。有消息稱大眾正與投資者討論對電池部門 PowerCo 投資,未來可能進行部分首次公開募股。大眾計劃在歐洲投建 6 座電池工廠,以增強在電池領(lǐng)域的競爭力。

此外,大眾可能會優(yōu)化生產(chǎn)方式,通過使用大型壓鑄機、減少汽車零部件數(shù)量等方式,提高生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)時間,以追趕特斯拉等競爭對手。

總之,大眾汽車在新 CEO 領(lǐng)導(dǎo)下,戰(zhàn)略將更注重實際效果和快速落地,以提升公司業(yè)績和競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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