問
輪胎換大一號對剎車系統有影響嗎
輪胎換大一號對剎車系統是有影響的。
輪胎換大一號,胎寬會變大,與地面的接觸面積就增大了。要知道,汽車剎車好不好,關鍵就看車胎跟地面的摩擦力。接觸面積大了,摩擦力也就大了,剎車效果自然就更好,操控也更穩。而且輪胎換大一號,扁平比增加,摩擦力加大,拐彎時車子更穩,操控更精確。這也是性能車愛用大輪轂、大扁平比輪胎的重要原因。
不過,換大一號輪胎也不是只有好處。比如,因為輪胎與地面摩擦力增加,車輪轉動慣量變大,會給制動帶來壓力。要是動力不變卻增大輪胎,那動力肯定會比之前弱。
還有,換大一號輪胎,輪圈變大,輪胎胎壁變薄,對路面顛簸過濾性變差,車內舒適性就降低了。
所以,如果要把輪胎換大一號,得綜合考慮這些因素。要是您更看重剎車效果和操控性,能接受動力變弱和舒適性下降,那可以換。要是您很在意動力和舒適性,那就得再好好想想了。
總之,得根據自己的需求和實際情況來決定。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車美容的環保原則有諸多具體要求,涵蓋從產品選擇到操作流程、制度建設等多個方面。在產品上,要選低污染、易降解的環保型產品;操作時,需優化流程減少污染排放與資源浪費;制度方面,要建立完善管理制度,明確責任。同時,配備環保設施設備并定期進行環境
阿維塔 12 在深圳和北京這兩個城市的價位都有一定優惠。深圳地區經銷商開展促銷活動,到店購車最高能享 1 萬元現金優惠,現車供應充足;北京地區近期購車同樣最高可享 1 萬元現金優惠,全城最低價 25.99 萬起售,不同版本車型都有對應的優惠
在汽車鍍膜劑配方改進過程中,可通過調整成膜物質比例、添加合適催化劑以及優化溶劑體系等方式優化成膜速度以提高使用效率。調整成膜物質比例能直接影響其聚合反應速度,從而改變成膜快慢;合適催化劑可加快反應進程,促使鍍膜更快形成;優化溶劑體系能改善鍍
購買一套汽車防凍液設備,需要綜合生產規模、設備性能、自動化水平、質量標準、維護支持、成本效益等多方面因素謹慎考量。生產規模決定設備容量與效率,不同規模所需設備有別;設備性能涉及生產能力、能耗等指標,功能性很關鍵。自動化水平要依預算和需求而定
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?