問
路軌兩用消防車的工作原理是什么
路軌兩用消防車的工作原理主要在于它獨特的設計和先進的系統。
車輛底部裝有可伸縮的軌道裝置和軌道導向系統,能讓車在鐵軌上穩定行駛,在需要鐵軌救援滅火時發揮作用,要回到道路上執行任務,又能像普通消防車那樣行動自如。
動力方面,通過取力器裝置獲取汽車底盤發動機的動力輸出,經過傳動裝置驅動消防泵工作。消防泵和泡沫比例混合裝置協作,將水和泡沫按比例混合,然后經消防炮和泡沫滅火槍噴出,實現滅火。
舉升靠液壓缸加鎖止機構執行,行走系統由液壓馬達驅動軌道鋼輪來完成。車輪采用傳統火車車輪設計,內側半徑小,輪緣半徑大,能穩定卡在軌道上機動,軌距采用標準的 1435mm 軌距。
導向裝置上,軸箱前后兩側伸出高低不同的軸箱耳,連接軸箱拉桿與底座,拉桿銷接處的橡膠套和銷子兩端的橡膠墊,能依靠橡膠關節的變形實現輪對小范圍轉動以完成轉彎。
制動裝置采用盤型制動,由制動缸、夾鉗裝置、閘片和制動盤構成,制動時閘片壓緊制動盤,將列車動能轉化為熱能降低車速。
方向盤總成包含方向盤、方向盤轉角傳感器、力矩傳感器和方向盤回正力矩電機,能將駕駛員的轉向意圖轉化為數字信號并傳遞。
總之,路軌兩用消防車通過這些巧妙的設計和系統,能在不同場景快速響應,高效完成消防任務。
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