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國(guó)際汽車界有個(gè)共識(shí)：世界兩廂車看歐洲，歐洲兩廂車看法國(guó)。這是因?yàn)椋菏澜鐑蓭嚨陌l(fā)揚(yáng)光大就是在法國(guó)、德國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家。兩廂車之所以在歐洲大行其道，主要是由汽車發(fā)展歷史和城市路況特點(diǎn)決定的，正如道路寬廣、石油資源豐富的美國(guó)以豪華車型著稱一樣，在人口密度較大、街道狹窄且資源較為稀缺的歐洲和日本，占主流的都是兩廂車。與三廂車相比，兩廂車更能體現(xiàn)出個(gè)性時(shí)尚的優(yōu)勢(shì)。由于沒(méi)有"尾巴"，兩廂車機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，在空氣動(dòng)力……[詳細(xì)]

初見(jiàn)東風(fēng)雪鐵龍C2，不論是它靈氣活現(xiàn)的前大燈、飽滿健碩的前部造型、寬大的翼子板和隆起的尾翼，還是它延展雙人字形標(biāo)識(shí)、極富力量感的前散熱隔柵、進(jìn)氣格柵等多處精心鍍鉻設(shè)計(jì)，亦或它的14"和15"七輻條輪轂，以及優(yōu)美、流暢的車身線條和現(xiàn)代、大氣、靈巧、精致的整體造型，"小車大設(shè)計(jì)"的C2，朝氣蓬勃、能量充沛、活力四射……[詳細(xì)]

當(dāng)兩廂車以緊湊的車身、出眾的實(shí)用性成為家庭用車的主流車型時(shí)，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈了。經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、停放方便、合理的內(nèi)部空間，這些條件已不能滿足消費(fèi)者，尤其是年輕一族對(duì)兩廂車日新月異的要求。

年輕的消費(fèi)者們需要真正高品質(zhì)的兩廂車。東風(fēng)雪鐵龍C2--前衛(wèi)、特別，精致、朝氣蓬勃，就是這樣一個(gè)無(wú)論在外型、配置，還是動(dòng)力、整體性能等各方面都處于高端水平的都市精靈，讓你欲罷不能……[詳細(xì)]

東風(fēng)雪鐵龍C2 1.6L SX 自動(dòng)參數(shù)
最大功率	78/5750Kw/rpm
最高時(shí)速	180.0 km/h
制動(dòng)方式	碟/鼓
轉(zhuǎn)向方式	助力轉(zhuǎn)向式
排量	1587cc
軸距	2443 mm
標(biāo)準(zhǔn)變速器	智能手自一體
車身重量	1100 kg
最大扭矩	142/4000 nm/rpm
排放標(biāo)準(zhǔn)	歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)最早玩兩廂車概念的就是東風(fēng)雪鐵龍富康，是東風(fēng)雪鐵龍把當(dāng)時(shí)已風(fēng)靡歐洲的法國(guó)兩廂車雪鐵龍ZX－－富康帶到了中國(guó)，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)兩廂車的先河，也帶動(dòng)了兩廂車的蓬勃發(fā)展。

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經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，在如今兩廂車大行其道之時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍又帶來(lái)了一款全新緊湊型五門(mén)兩廂轎車－東風(fēng)雪鐵龍C2，這款已將兩廂車發(fā)揮到極致的新車不僅再次在國(guó)內(nèi)樹(shù)立了兩廂車的新標(biāo)桿……[詳細(xì)]

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